導熱油的幾個指標
1.導熱油的硫含量:導熱油的硫含量和導熱油的精制深度有關(guān),導熱油如果硫含量高,實際生產(chǎn)使用中可能會造成機器腐蝕,所以標準硫含量應不大于2%
2.導熱油的殘?zhí)浚?span style="line-height:1.5;">灰分
殘?zhí)亢突曳质欠磻?a target="_blank" href="/">導熱油精制深度的指標,殘?zhí)亢突曳州^多的導熱油 ,稠環(huán)芳莖等重質(zhì)成分含量較高!導熱油顏色較深,則導熱穩(wěn)定性較差
3.導熱油的密度
導熱油密度是反應導熱油構(gòu)成指標 ,和傳熱性有關(guān)!
導熱油的運動粘度及中和值
A運動粘度!
導熱油運動粘度是反映了導熱郵運動阻力決定了在一定日度下導熱郵流動性和票送性能導熱郵·運動粘度的要求是在滿足其熱穩(wěn)定性能初餾點閃點等重要指標的同時具有較任的粘度很好的高日和任E流動性
B中和值
導執(zhí)郵中和值反映產(chǎn)品精制平度和設備的腐蝕程度有關(guān)導執(zhí)郵中和值或七值是指中和1克三品中的物質(zhì)所需的有氧化
押的毫克數(shù).e值是有機與和無機C的e和根據(jù)中和直及翻直的劃可以判斷翻性物質(zhì)的含量值越大說明油品中配性物質(zhì)就越多也是判斷導熱油來化變話的主要指標,
導熱油安全使用事項
1. 做好全系統(tǒng)的排氣工作是確保安全正常運行的首要任務,操作程序(參見附圖):先打開進油閥(f1、f4),啟動注油泵(P-01)將所需全量的導熱油輸入貯油槽(V-02)后關(guān)泵(P-01)關(guān)閥(f1、f4),再按由下向上的流程將油輸入全系統(tǒng),先打開各路有關(guān)閥門(f10、f11 、f12、f13、f14)再打開進油閥(f2、f6),啟動注油泵(P-01)先將油注滿供熱系統(tǒng),并打開冷油置換閥(f19)排氣后關(guān)閉,打開用熱器進出口閥(f16、f17),并關(guān)閉旁路閥(f13)和放空閥(f14),當油注滿全系統(tǒng)進入膨脹槽,油位上升超過溢流口回到貯油槽時,關(guān)閉注油泵和進出口油閥(f2、f6)。再啟動循環(huán)泵(P-03)關(guān)閉旁通閥(f10),全系統(tǒng)進入循環(huán)運行排氣狀態(tài)。管線內(nèi)的氣體可在分氣器分離后從膨脹槽排出,必須進行充分循環(huán),排盡氣體。循環(huán)排氣后,采用逐步逐級升溫的方式,進一步排除系統(tǒng)中殘存的空氣、水分和可能存在的低沸點汽化物。以每小時上升20℃的速度升溫至100~120℃后保溫5~6小時,然后再升溫到180~220℃保持4~5小時后,若無異常情況再升溫到使用溫度,投入正常運行。并關(guān)閉輔助排氣管閥門(f14),確保膨脹槽油溫低于70℃,防止因導熱油高溫氧化產(chǎn)生嚴重的不良后果。
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